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OTT機(jī)場(chǎng)跑道檢測(cè)技術(shù): 為飛行安全保駕護(hù)航

2023-10-24，星期二

隨著人們生活水平的不斷提高，越來(lái)越多的人在旅行時(shí)會(huì)選擇乘飛機(jī)出行，這也對(duì)航空安全提出了更高的要求。那么，究竟哪些因素與飛行安全緊密相關(guān)呢?

首先，航空技術(shù)對(duì)客機(jī)的安全發(fā)揮著重要的影響。所有的航空部件都必須精準(zhǔn)運(yùn)行，這就需要定期嚴(yán)格的檢查、維護(hù)。其次，天氣條件、空中交通管制和飛行員對(duì)客機(jī)安全也會(huì)造成影響。同時(shí)，跑道的狀況對(duì)飛行安全也起著重要的影響。在起飛和著陸過(guò)程中，跑道結(jié)冰、跑道積水、強(qiáng)降水和強(qiáng)風(fēng)會(huì)極大地危及飛機(jī)的安全。

航空事故常見(jiàn)的原因

當(dāng)提及到航空事故，大多數(shù)人會(huì)不由自主地想到墜機(jī)。很多人認(rèn)為，在飛機(jī)上使用手機(jī)會(huì)對(duì)機(jī)載設(shè)備造成干擾，從而導(dǎo)致技術(shù)故障。然而，這是一種誤解，因?yàn)榈侥壳盀橹?，還沒(méi)有建立起手機(jī)和飛機(jī)失事之間的科學(xué)聯(lián)系。

空中的飛機(jī)碰撞是一個(gè)嚴(yán)重的危險(xiǎn)來(lái)源，它并不僅僅是指兩架飛機(jī)發(fā)生碰撞，因?yàn)榧词癸w機(jī)是與較小的物體發(fā)生碰撞，也會(huì)產(chǎn)生毀滅性的后果。例如，在2009年，全美航空公司的1549號(hào)航班由于鳥(niǎo)擊，兩個(gè)引擎都失去動(dòng)力，使其不得不在哈德遜河緊急迫降。

一部分航空事故發(fā)生在飛機(jī)起飛時(shí)，曾出現(xiàn)過(guò)在跑道上起飛后墜毀的現(xiàn)象。然而，大多數(shù)事故發(fā)生在著陸過(guò)程中，如錯(cuò)過(guò)著陸跑道或著陸太用力。另一種事故類型是飛機(jī)在地面上相撞。就現(xiàn)實(shí)而言，兩架飛機(jī)在地面上相撞的情況相對(duì)少見(jiàn)。

幫助預(yù)防事故的技術(shù)解決方案

準(zhǔn)確預(yù)測(cè)機(jī)場(chǎng)天氣狀況是預(yù)防航空事故非常重要的一點(diǎn)。固定式和移動(dòng)式的路面?zhèn)鞲衅魇窃S多機(jī)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備之一，它們能夠及時(shí)監(jiān)測(cè)到危險(xiǎn)的跑道積水、積雪或結(jié)冰。此外，能見(jiàn)度傳感器是防止跑道超飛的良好解決方案，這種類型的傳感器能夠?qū)崟r(shí)測(cè)量有多少光被霧或塵埃散射。稱重降水量計(jì)可以監(jiān)測(cè)不同類型的降水量、降水強(qiáng)度，為評(píng)估跑道積水厚度提供數(shù)據(jù)支撐。

OTT 機(jī)場(chǎng)跑道監(jiān)測(cè)技術(shù)方案

OTT Pluvio2L 稱重式降水量計(jì)

• 符合 WMO 306 No.8 雨量測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)

• 稱重法測(cè)量精度高，可測(cè)量任何固態(tài)/液態(tài)及混合降水

• 無(wú)機(jī)械裝置，沒(méi)有翻斗式雨量計(jì)的維護(hù)問(wèn)題

• 自帶加熱裝置，多種加熱方式可軟件配置

• 自帶溫度和風(fēng)力補(bǔ)償

Lufft 埋入式路面?zhèn)鞲衅鱅RS31pro

• 可以測(cè)量輸出：路面溫度，水膜厚度，含冰量，摩擦系數(shù)，冰點(diǎn)溫度，鹽濃度，路基溫度（可選）和路面狀況（干、潮、濕、潮含鹽、濕含鹽、冰、雪、霜）

• 可拆卸式核心模塊，便于維護(hù)

• 可選的檢定套裝便于現(xiàn)場(chǎng)定量分析

Lufft 移動(dòng)式路面?zhèn)鞲衅鱉ARWIS

• 動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面和大氣環(huán)境參數(shù)

• 紅外光譜分析技術(shù)，精準(zhǔn)測(cè)量水膜厚度

• 內(nèi)部100Hz的采集頻率，高密度采點(diǎn)

• 用于校準(zhǔn)、數(shù)據(jù)查看和數(shù)據(jù)傳輸?shù)腁PP

• 磁力吸盤(pán)，易于安裝到各種車(chē)型

• 支持藍(lán)牙、RS-485或CAN-BUS多種接口并行傳輸

• 符合機(jī)場(chǎng)跑道新規(guī)范——《運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)跑道表面狀況評(píng)估和報(bào)告規(guī)則》，提供整體解決方案

Lufft 能見(jiàn)度儀VS20K

• 主動(dòng)防蜘蛛結(jié)網(wǎng)，降低故障率

• 鏡頭污染檢測(cè)，提高維護(hù)效率

• 防腐蝕外殼設(shè)計(jì)，壽命長(zhǎng)

• 防冰雪覆蓋的向下傾斜結(jié)構(gòu)

• 提供數(shù)字和模擬兩種接口，便于集成

道路千萬(wàn)條，安全第一條。飛行安全與地面狀況息息相關(guān)，機(jī)場(chǎng)跑道的安全問(wèn)題尤為重要。良好的地面狀況能夠?yàn)轱w機(jī)提供安全的起降操作條件，減少飛行事故的發(fā)生概率，提高飛機(jī)起降的安全性和穩(wěn)定性。目前，OTT 機(jī)場(chǎng)跑道監(jiān)測(cè)技術(shù)方案已被國(guó)內(nèi)外多個(gè)機(jī)場(chǎng)接納使用。